很多人觉得提车选日子是近年才流行的讲究,其实在1991年，不少单位车队和个体运输户就已经很在意这件事，当时汽车还是紧俏商品，一辆解放CA141或桑塔纳提回家，往往要动用全家积蓄甚至单位指标，选个顺遂日子图个心安，从传统黄历角度看，1991年是辛未年，属羊，天干为辛金，地支为未土，纳音为路旁土，土能生金，对车辆这种金属物件来说，年份本身不算差，真正要挑的是具体提车那天的干支，避开与车主生肖相冲的日子，比如车主属牛，未日与丑牛相冲，就不太适合；属马的人与未日相合，反而顺当，1991年提车吉日查询的核心逻辑，就是看日柱与车主年柱、车辆用途是否和谐。
当时的老师傅会翻一本薄薄的《农家历》，重点看“宜出行、宜交易、宜纳财”这几栏，提车本质上是交易加出行，所以这三项至少占两项才算好日子，另外还要避开“四离四绝”日，也就是春分、秋分、夏至、冬至的前一天，以及立春、立夏、立秋、立冬的前一天，这些节气交替日气场不稳，老司机认为容易出小剐蹭，1991年的具体日期里，农历二月和八月逢天德、月德的日子比较多，比如农历二月初八、八月十二，都是当年民间常选的提车窗口，这些说法没有现代科学验证，但作为文化习惯和办事节奏的参考，仍然有实际意义。
春季提车,1991年农历正月刚过完年，车管所和保险公司业务积压，建议避开初七到初十，正月十五之后，农历正月廿三、二月初三、二月十六都是黄历上标“宜交易”的日子，公历对应大概是3月8日、3月18日、3月31日，这时候天气转暖，道路冰雪消融，新车磨合期不容易因低温出问题，当时很多单位选三八节前后提车，正好赶上春季运输任务开始，司机试车时间也充裕，不过要注意，1991年清明是4月5日，清明前后三天传统上不办喜庆事，提车也尽量绕开。
夏季提车要避开农历五月,因为1991年农历五月与太岁相害，尤其五月初五到初七，六月和七月相对平稳，公历6月中旬到7月上旬，如果黄历上写“宜纳财”，比如农历五月廿九、六月初八，就可以考虑，但要留意南方梅雨季，1991年长江流域雨水偏多，提车当天最好选上午九点到十一点，地面干爽，验车时能看清漆面，秋季是1991年提车最集中的时段，农历八月和九月有多个吉日，八月十二、八月廿五、九月初九都适合，公历对应9月19日、10月2日、10月16日，秋高气爽，轮胎抓地力好，新车开回家路上也安全，冬季则选农历十月和十一月，避开腊月，腊月廿三之后年关将近，上牌排队时间长，不建议凑热闹。
1991年提车吉日查询不能只看黄历,还得看人，如果你是1991年出生的属羊人，本命年提车要格外注意，传统上本命年犯太岁，但并非所有日子都不好，可以选农历三月、六月、九月，这三个月与未羊构成三合或半合，比如农历三月廿二，卯未半合，适合提车，如果车主属鼠，子未相害，就要避开所有未日，也就是黄历上写“辛未”“癸未”的日子，属马的人午未相合，提车反而顺，可以优先选午日或未日，属兔的人卯未半合，也相对有利，这些地支关系在1991年的老黄历上都有标注，翻到每日干支就能对照。
车辆用途也影响择日,如果是跑运输的货车，1991年很多个体户选“宜出行”和“宜开市”同一天，图的是上路就有货源，如果是家用轿车，重点看“宜交易”和“宜安机械”，当时桑塔纳、捷达这类车算高档消费品，提车当天最好再查一下“彭祖百忌”，未不服药”这种说法虽然针对医药，但衍生到提车，就是未日不适合做与健康无关的重要交易，1991年不少地方有“提车不空回”的讲究，去的时候带一块红布，回来时车上放点米或苹果，寓意有粮有平安，这些做法没有硬性规定，但能帮你在选好日子后把仪式感做足。
选好日子只是第一步,1991年提车当天还有很多细节要注意，当时没有4S店一条龙服务，提车往往要去物资局仓库或机电公司，建议早上八点前到，因为1991年很多单位八点半才上班，你早到能第一个验车，验车时重点看发动机号、车架号是否与合格证一致，再看轮胎生产日期，1991年的轮胎侧面有周次标记，2391”就是1991年第23周生产，如果提到车时已经过了半年，说明库存时间长，可以要求换车，漆面用湿布擦一遍，阳光下看有没有色差，车门开关要听声音，当时国产车装配工艺一般，缝隙不均很常见，但太离谱就要换。
提车后不要急着开远路,1991年很多新车出厂时里程表就被拔掉过，实际里程不好判断，建议先加满油，在附近跑二三十公里，试试刹车、转向和变速箱，如果当天是黄历上的“破日”或“闭日”，即便日子整体不错，也尽量只办手续不开长途，1991年保险和养路费是分开交的，提车当天最好把保险单和养路费凭证一起拿到手，否则路上被查会很麻烦，最后提醒一句，无论选哪个吉日，提车前一晚保证睡眠，第二天带齐身份证、购车发票、合格证和单位介绍信（如果是以单位名义买），1991年提车吉日查询给你的是心理上的顺遂，真正让车平安的，还是你开车时的谨慎和日常保养。